熊猫が知ってる実際のところ、ラッシュ時などは女性専用車両に平気でのってるおっちゃんとか結構います。女性の方は嫌なぁ気分になってるでしょうが、特に誰が注意する訳でもなし・・。それこそ気分を害される方がいるという程度であまり意味なしに思える。よく似た試みに阪急の「携帯ＯＦＦ車両」というものがある。がこれもまったく守られていない。聞くところによると関東ではわりとその当たりのマナーは良いらしい。
確かに関東にいくと電車で携帯でばーばーしゃべってるひとを見ることは少ない。というかまったくない。関西ではあちこちでぺちゃくちゃやってる。関西での女性専用車両も関東の真似でつくった気がしてならない。関西に即した痴漢対策みたいなものがあっても良いとおもうんだけども・・・・。変かな？考え

不快に思うのは、
「女性に配慮した」女性専用車両の存在が、
「男性には配慮しなくてもかまわない」という連想をさせる店にあるんじゃないかなぁ、と思います。
わたしもちょっと不快かも。

男性専用車両も存在してくれるとありがたいかもしれません。
なんせ、痴漢冤罪被害の心配をしなくてもかまわないですし。

女性優先車両とすれば男性に配慮しつつ、効果を変えないんじゃないでしょうかね。

女性専用トイレも不快ですか

差別を生むととある女性はいっておりました。
「痴漢にあうのが嫌なら専用車両でものってなよ」と
いわれたような気になるようです。
痴漢えん罪をなくすにはやっぱ男性専用車両ですか？笑
完全に男女が別れる社会もどうかとは思いますね

女性専用トイレ*だけ*しかないのは不快ですね:-)
私も男性専用車両に一票。

すべての人間がもともと平等でないのに、男女が平等なわけがない。

そしてこの平等でないということ・概念などなどが、それぞれの人間をより格差のないものにしていこうという力を生み出すのではないでしょうか。

優先席・携帯電話off、そして女性専用車両。

肉体的に、男性よりも女性は、若い人たちよりも老人は、健康な人たちよりもけがをした人は弱い立場のものであり、守られるもの。

優しさととらえられませんかね？？

私は大阪在住なんですが、高校生の頃（もう５年くらい前になりますが）、１ヶ月に２、３回は痴漢にあいました。
地下鉄御堂筋線なんかでは、かなりの頻度で痴漢に合うように思います。
痴漢をつかまえたことも何度かあります。

でもつかまえた後、痴漢が私と同じ町内に住む人だったので、それ以後、ホームの一番前に立つと、後ろから突き落とされるのではないか、という恐怖感がつきまとうようになりました。
そういう経験があるので、私は女性（もちろん男性も痴漢にあうこともあると思います）が、安心して電車を利用できたらいいなと思っています。
実際、私の利用する線では、女性専用車両が混雑していることが多いです。

男性が不快に思うという発想は、私にはなかったので、反省した点もありました。
ただ、男性側も、女性にとって男性という存在は恐怖である場合がある、ということを知っていただけたらと思って書き込みしました。

うん、よくわかります。

痴漢を生む原因は二つあって、1. 電車がとても混雑していること 2. 暴力傾向、嗜虐傾向を持つ人がいることがありますね。

通勤電車というのは両方が満たされてしまっているので、とても怖いことになっているのでしょう。どうしても即座に混雑を解消するわけにはいかないので、女性専用車両やむなしとも思います。

しかし、痴漢の99%は男性であるからといって、男性は凶暴人種であるということはいえません。もし犯罪者に特定の人種や民族が多いとしても、そのような発言が許されないのと全く同じことです。

現実的には隔離政策をとっている場面も多くあります。ビザ免除などの二国間協定は、実際には貧乏人の隔離政策として働いています。全ての国の人に対して同じように入国を許可するというのは、現時点では現実的ともいえません。残念ながら。(香港と中国は同じ国なのに、香港の人は日本にビザ無し入国でき、中国本土の人はできないのです！なんたる露骨さ)

女性専用車両というのは極めて差別的な取り扱いであり、原則的に憲法違反であることを明示して肯定しつつ、でも女性の安全のために緊急措置としてやむなく一時的に導入する、というのであれば、私は100%賛成することができるでしょう。

というのが、いろいろ考えた結論です。

鉄道会社は混雑解消ができないから、そこに話をもっていきたくないのでしょうね。

＞痴漢を生む原因は二つあって、1. 電車がとても混雑していること
＞どうしても即座に混雑を解消するわけにはいかないので、女性専用車両やむなしとも思います。

阪急電鉄・大阪市営地下鉄・北大阪急行電鉄・神戸市営地下鉄・神戸電鉄（早朝のみ除く）・北神急行電鉄・東急電鉄は、終日、女性専用車両を運行させています。また、ＪＲ西も終日ではありませんが、ガラガラでも女性専用車両を運行させています。

★これでも東横線の女性専用車両を容認するのか６★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147091406/

２ちゃんねるですか

女性専用車両をもっと充実させてはどうだろうか。例を挙げると、
・ 電車１本につき、女性専用車両と男性専用車両を同数にし、配列は交互配列とする。
・ 現在、朝や夕方など、混雑時のみとしているが、終日運用とする。
・ 子供については、男女とも６歳児以上の適用とする。
なお、下記のような問題が起きた場合はどうするか。
１． カップルが電車に乗る場合は？
（回答）この制度をよく理解していただき、別々の車両に乗って頂く様おねがいする。
２． 父親と女児、或いは母親と男児が乗車する場合は？
（回答）子供が６歳以上ならば、前文と同様にこの制度をよく理解していただき、男女別々にご乗車して頂く。（この場合、子供が乗り過ごさないよう親がよく注意する）
３． 男女の片方が身体障害者で、一人では運用できない場合は？
（回答）残念ですが、他の交通機関をご利用していただく。
４． 終電において、男性あるいは女性用車両のいずれかがが満員で、これ以上乗車できない場合、他方の車両に乗車できるのか？
（回答）溢れてしまった人には申し訳ありませんが、その場合はタクシーなど、他の交通機関を利用していただく。

つまり、公衆浴場と同様に完全に男女を別車両に分割し、痴漢被害を未然に防ぐのである。